從近3年端午節期間道路交通事故情況看，雨天發(fā)生交通事故9起，陰天發(fā)生交通事故39起。根據濟南近10日天氣預報，6月24日-25日，全市有小雨至中雨，26日至27日天氣以多云和陰為主。端午節期間，雨天對道路交通安全的不利影響較為突出。

近期疫情反復對市民出行意愿造成了一定的影響，同時(shí)，由于高考推遲，今年端午假期將“錯過(guò)”學(xué)生流、旅游流等客流高峰，但作為上半年最后一個(gè)小長(cháng)假，群眾外出游玩、走親訪(fǎng)友等需求旺盛，出行需求較五一假期期間將有所增加。

一是正值旅游旺季，相關(guān)旅游企業(yè)復工促銷(xiāo)等給群眾出行帶來(lái)積極影響，群眾前期積壓的探親訪(fǎng)友、踏青旅游等需求可能在假期期間集中釋放，自駕依然是主流出行方式，道路交通流量可能急劇增大，交通事故高發(fā)易發(fā)。

二是我市采取一系列措施推動(dòng)“夜間經(jīng)濟”提質(zhì)升級，環(huán)聯(lián)夜市等集市受到市民親睞成為“網(wǎng)紅打卡”地，夜間消費活動(dòng)增多，酒駕醉駕、無(wú)證駕駛等交通違法行為風(fēng)險增加。

三是國省道?；愤\輸車(chē)風(fēng)險較大。端午假期期間，高速公路禁止通行?；愤\輸車(chē)輛，大量?；愤\輸車(chē)將分流至國省道，國省道?；愤\輸安全風(fēng)險不容忽視。

四是市區熱門(mén)商圈景區周邊道路或將出現短時(shí)擁堵。6月份以來(lái)，我市擁堵?tīng)顟B(tài)增多，工作日擁堵指數較上月增加3.47%，假期市民出行時(shí)間和路線(xiàn)較為集中，預計商圈景區、休閑娛樂(lè )場(chǎng)所周邊道路流量高峰將出現緩行現象。

五是受景區客流管控、信息登記、防疫檢測等因素影響，景區入口及周邊道路更易出現人流車(chē)流集中、車(chē)輛通行緩慢現象，車(chē)輛亂停亂放現象突出，景區周邊道路交通擁堵、交通事故風(fēng)險突出。

六是當前正值果蔬采摘時(shí)節，且農村、郊區等地區相較于城市人流密度相對較小，農家樂(lè )、鄉村游、采摘游等活動(dòng)可能更受歡迎，縣鄉道路安全形勢應予以高度關(guān)注。另外，端午假期集市較多，26日、27日仲宮大集、柳埠大集期間，周邊道路將短時(shí)間出現流量集中情況。

從近3年端午期間事故發(fā)生時(shí)間看，預警今年端午交通事故假期呈現以下特點(diǎn)：

一是端午假期發(fā)生道路交通事故量逐年上升，2019年事故大幅增長(cháng)，特別是輕微交通事故增幅較大，同比上升88.72%。假期首尾兩日依然事故防控的重點(diǎn)。

二是假期事故高峰較日常提前1小時(shí)，每日上午9時(shí)至11時(shí)、下午15時(shí)至17時(shí)為事故高發(fā)時(shí)段，且下午時(shí)段較上午時(shí)段更易發(fā)生交通事故。

三是晚間22時(shí)事故發(fā)生概率略高于日常水平，酒后駕駛、疲勞駕駛等交通風(fēng)險較大。

其中，其他妨礙安全駕駛行為的、未保持安全距離、轉彎機動(dòng)車(chē)未讓直行的車(chē)輛、變更車(chē)道時(shí)影響正常行駛的機動(dòng)車(chē)的是造成事故的主要原因，分別占事故總量的32.82%、11.78%、8.02%和4.83%。其中，高速公路發(fā)生的交通事故中追尾事故占比最大，占高速事故總數的35%。

從目前交通流量看，市區日均流量較2019年同期高2.19%。根據往年數據，端午假期部分市民選擇出城自駕游或近郊游，市區道路交通流量較平時(shí)略低，預計市區日均流量在84萬(wàn)輛左右。

根據去年端午假期交通運行指數，預計假期首日中午時(shí)段為交通流量最高，后兩日傍晚交通流量較高，易出現擁堵緩行現象，市區道路6月24日18時(shí)至20時(shí)、端午假期首日10時(shí)至12時(shí)為出行高峰，6月26日、27日17-20時(shí)市區內流量也相對較大，其他時(shí)間流量態(tài)勢較為平穩。

從近期各轄區運行指數看，除歷城區、市中區外，其他轄區擁堵指數較去年端午節前均有所上升，預計今年假期擁堵態(tài)勢較去年有所加劇，重點(diǎn)關(guān)注天橋區、歷下區和槐蔭區。

根據近期轄區路況，預測今年端午假期市民中短途自駕方式出行將相對去年增幅明顯，收費站進(jìn)出口日均車(chē)流量預計為50萬(wàn)輛左右，假期出行高峰將出現在6月24日18時(shí)至21時(shí)、6月25日11時(shí)至13時(shí)、16時(shí)至17時(shí)，假期第二天19時(shí)至21時(shí)；返程高峰將出現在6月27日17時(shí)以后。濟南北、濟南、市中、機場(chǎng)、郭店、港溝6個(gè)收費站，京臺高速殷家林立交雙向，濟廣高速槐蔭立交由東向南方向，南繞城高速市中收費站雙向，濟廣高速55K—68K雙向、平陰段，東繞城高速小徐家立交至郭店收費站雙向，南繞城市中收費站至殷家林立交樞紐雙向等路段受交通流量增大影響易發(fā)生交通擁堵。

預計進(jìn)城車(chē)輛自6月22日起呈上升趨勢，6月27日達到峰值；出城車(chē)輛假期前一日最多，隨后逐漸呈下降趨勢。從進(jìn)出城車(chē)輛總量看，我市機動(dòng)車(chē)占59.34%，外地機動(dòng)車(chē)占40.66%。其中，外省機動(dòng)車(chē)占13.45%，本省外地機動(dòng)車(chē)占27.21%。

外省機動(dòng)車(chē)中，天津、河北、河南機動(dòng)車(chē)較多，分別占2.09%、1.77%和0.74%。本省外地機動(dòng)車(chē)中，德州、聊城、泰安車(chē)輛占比較高，分別占3.54%、2.7%和2.49%。

從車(chē)輛類(lèi)型看，外地車(chē)小型汽車(chē)占進(jìn)出城機動(dòng)車(chē)總量的24.08%，外地車(chē)大型汽車(chē)占6.47%。

1、景區商圈：從近期運行指數看，景區商圈節假日周邊流量逐漸增加，泉城路、大觀(guān)園萬(wàn)達、西市場(chǎng)等商圈周邊，趵突泉、泉城廣場(chǎng)、大明湖公園等景區周邊，長(cháng)途汽車(chē)總站、濟南站等交通樞紐周邊，6月份以來(lái)平均擁堵指數增幅較大。預計景區商圈擁堵時(shí)段主要集中在每日10時(shí)至13時(shí)、15時(shí)至19時(shí)，火車(chē)站、汽車(chē)站流量高峰預計出現假期首日和最后一天。

2、進(jìn)出城主干道：當日返程的短途出行增多，主要進(jìn)出城道路潮汐現象明顯，103省道、104國道、世紀大道、工業(yè)北路、309國道、黃河大橋和主要高速出入口的流量高峰將出現在每日上午9時(shí)至11時(shí)和下午15時(shí)至19時(shí)。

3、重點(diǎn)道路：結合五一假期和2019年端午假期數據，重點(diǎn)關(guān)注以下道路：